Сейчас пойдет речь об аренде автомобилей на территории Турции – услуге, которой пользуются многие россияне во время отпусков. Услуга получила название «рента кар».
Стоимость аренды автомобилей в городских организациях «рента кар» значительно ниже, чем аналогичная услуга в отелях. В случае аренды машины на неделю предоставляется скидка до 20%. В отелях не нужно предъявлять паспорт, вносить предоплату или залог. В городских фирмах сумма залога достигает 100 долларов.
В случае возврата автомобиля без появления царапин, вмятин или других повреждений вам вернут залог. Поэтому перед арендой автомобиля необходимо хорошо осмотреть ее, проверить работоспособность отдельных механизмов и обеспечить внесение этих показателей в документы при оформлении аренды.
Собираясь в Турцию, вы уже сейчас можете подобрать для себя автомобиль, на котором будете там ездить. Для этого можно посмотреть фотографии автомобилей в интернете, в частности шевроле корвет фото. Этот автомобиль придется по вкусу самым требовательным автомобилистам. Особо рекомендуется обратить внимание на фото нового Chevrolet Corvette Stingray 2014.
Необходимо отметить, что турецкие фирмы ведут себя достаточно честно в этом плане и накладывать на вас «чужие грехи» необоснованно не будут. Пожалуй, самое важное для них при возврате машины – показатель расхода топлива, поскольку литр бензина в этой стране стоит примерно около 1, 2 доллара, что достаточно не дешево. Соответственно, при возврате автомобиля необходимо позаботиться о том, чтобы бензина было не меньше, чем когда вы его забирали. При этом если бензина будет больше – разницу деньгами вам не вернут.
Относительно качества дорог и знаков на них отличий от России практически никаких. Важное отличие – знак «обгон запрещен», который в Турции представляет собой изображение двух автомобилей, один из которых перечеркнут красной линией. Достаточно сложная ситуация на дорогах, связанная с наличием большого количества горных извилистых участков, обуславливает множество знаков, но все они установлены «по уму». Не зная страну пребывания, можно уверенно сказать, что вы едете по российским дорогам — те же ухабы и заплатки местами, двустороннее движение может резко перейти в беспорядочное одностороннее и так далее. Все очень и очень похоже.
Опасные участки дороги – перекрестки, переходы и прочее – обозначаются в Турции предварительным размещением Г-образных столбов с установленным на них мигающим желто-оранжевым сигналом. Внешне такие столбы похожи на жирафов. Практически любой перекресток подразумевает свободный поворот налево, а на кольцевом участке движения при отсутствии знаков приоритетного движения преимущество предоставляется всегда двигающемуся по кольцу, а не тому, кто выезжает на него – в отличие от России.
